Ieri, lunedì 1 ottobre 2007, è stata inaugurata ufficialmente la quarta corsia dell’autostrada A4 nel tratto Milano-Bergamo. In realtà il tratto era già completamente aperto dall’inizio della scorsa settimana e gran parte dell’A4 da Milano verso Bergamo lo era già da fine luglio. Ieri è stato solo ufficializzata la fine dei lavori dei cantieri.
Voglio fare alcune considerazioni. Innanzitutto credo che sia uno dei rari casi in cui un cantiere viene chiuso nei temi previsti: questo anche e soprattutto grazie all’incessante lavoro degli operai, che hanno lavorato a turno coprendo le 24 ore, sotto il sole, sotto la pioggia, con il caldo soffocante, con il freddo pungente, con camion e auto che sfrecciavano a pochi metri da loro. Spero inoltre che i benefici già evidenti (da Dalmine a Milano Est ci vogliono circa 20 minuti, peccato che poi lì, dopo il casello, la strada diventi un imbuto) lo siano per molto tempo e non per pochi mesi: nel corso di questi anni noi pendolari (ma non solo) abbiamo trascorso ore ed ore in coda in auto per percorrere pochi chilometri. Inoltre in questi ultimi due anni i disagi sono aumentati in modo esponenziale: deviazioni, restringimenti di carreggiata, chiusura notturne e nei week-end. Era diventato un incubo viaggiare anche a notte fonda: ho impiegato anche 2 ore partendo da Milano all’una di notte!
Speriamo quindi che durino a lungo le attuali condizioni di viabilità, anche se siamo tutti consapevoli che i problemi del traffico non si risolvono solo aumentando le corsie o costruendo nuove strade (sarebbe ora di potenziare con un piano efficiente il trasporto pesante su rotaia).
Un appello, poi, tanto stupido quanto semplice. Un appello a tutti noi automobilisti che percorriamo l’A4: usiamo un pizzico di intelligenza. Vedo sempre tutte le automobili concentrate in terza e quarta corsia, lasciando completamente libere le altre due. Se ci distribuissimo con un minimo di buon senso, andando a occupare la corsia libera più a destra (come ricordato ogni tanto dai pannelli luminosi e come previsto peraltro dal Codice della Strada) viaggeremmo tutti meglio e in maggior sicurezza. E’ assurdo viaggiare piano nelle corsie destinate ad una velocità maggiore e viceversa.
Benvenuta quarta corsia!
mercoledì 3 ottobre 2007 at 00:38
Pensa che di recente il codice della strada ha introdotto una regola che dice che se viaggi su una corsia puoi proseguire dritto anche se su una corsia a sinistra ci sono veicoli più lenti.
Non è considerato sorpasso a destra (non è sorpasso) quindi non c’è violazione di nessuna norma.
Se fossimo persone serie nessuno avrebbe sentito la necessità di una regola del genere invece…
mercoledì 3 ottobre 2007 at 13:46
pensa che sulla A3 da salerno in poi appena finiranno i lavori avremo una seconda corsia decente
mercoledì 3 ottobre 2007 at 21:26
Non percorro spesso quel tratto di autostrada ma so che è perennemente intasato, mi auguro che l’aggiunta di una corsia migliori un pò la situazione… per il resto vado avanti indietro in autostrada ogni giorno e il grosso caos da ste parti lo creano i camion superano, non stanno dove dovrebero e intasano tutto
venerdì 5 ottobre 2007 at 22:13
Grazie Alberto, non sapevo di questa regola, anche se l’ho applicata costantemente.
Insomma da Milano a Bergamo con la quarta corsia si riesce a mantenere una velocita’ costante tra i 110 e i 130 km/h cosi’ distribuiti:
20% in prima corsia
50% in seconda corsia
25% in terza corsia
05% in quarta corsia